第497章 周务学的想法 (2/2)
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方向是对的,孙享福就要出面鼓励,于是再度开口道,“你的想法很有新意,现在,或许还不能立即实现,未来却是有可能实现,这能给咱们今后施政的方向,提供很重要的启发,而且,朝廷,其实已经在试图去做了。”
孙享福就是现场最大的领导,他肯定了周务学这种不切实际的想法,倒是叫诸多学子面上更加疑惑起来。
于是孙享福组织了一下语言,又道,“刚才咱们讨论的是‘权重于边,久必生患’,然而,这个‘患’,可并不是只有内患,既然还存在边,那么就肯定存在外患,边镇,就是咱们的国门。
是以,周同学提出来的,边镇就是中枢,中枢就在边镇,我将其归纳为,‘天子守国门’,而且,我认为,这是十分有必要的。
咱们要先确定一个未来的目标,至少,应该是国家的每一寸土地,每一个子民,都应该受到国家,或者说,天子的保护。
而只有边地的政治能力,军事实力强硬,才能真正做到这一点。
当然,你们大多数人之所以有疑惑,就是觉得,这些东西不太现实,建造几座都城,需要很多钱,皇帝和大臣们,怎么可能几千里几千里的四处跑,这样消耗太大,也太累人,然而,事实证明,这么做,其实是有效的。
陛下的北巡,就是例子,现在的南巡,也即将成为例子,巡视能让边地百姓得见君面,给国家带来安定,亲临当地,了解民情,能让朝廷出台更加适合治理当地的施政策略,这对于国家的长治久安,都是积极的。
那么,咱么应该考虑的,就是阻碍咱们推动国家积极发展的那些困难。
几千里地很远吗?确实很远,在我没有当官以前,甚至觉得,几十里地都很远,那个时候,我和幸福村的村民们捕捞了很多鱼货,但是没有能力将其送到五十里以外的县城去售卖,运气使然,才碰到了翼公,让我将鱼货卖给了他。
而后来呢?我有了船,有了马,别说几十里地的县城,就是一百多里地的长安,我两个多时辰,就能跑一趟了。
再后来,咱们关中有了水泥路,而且,车厂造出了三轮车,自行车,现在,我往返于幸福村与长安,就更快了。
还有个例子,前年高句丽战争爆发的时候,邹国公紧急受命赶往前线,知道他从长安去到平壤,用了多长时间吗?”
这种高官的调动,学子们又怎么可能知道,皆是一脸茫然的等着孙享福自己公布答案。
孙享福抬了抬手比了个六的姿势道,“六天。”
“六天?”
听到这个数据,在场的诸多学子,嘴巴都不由的抽了抽,平壤距离长安,可是有四五千里,这个赶路的速度,可都快超过八百里加急的速度了,可是,八百里加急,只是能让信每天送八百里左右,这个速度,是靠沿途无数的信使,马匹完全不间断的替换,轮番全速奔跑,才达到的速度。
一个人,就算沿途有无限量的马匹供你替换,可你也不能一天十二个时辰不间断的跑啊!
见到大家更加疑惑的看向自己,孙享福便解释道,“船厂有专门为航行速度而针对性设计的快船,顺风顺水,走笔直的运河航行,速度比奔马不间断的跑还快的多,十二个时辰不断的走,一日航行可达千里,而随着咱们的工艺的进步,未来,咱们或许能更快的从长安到达边地。”
以前,从长安走水路到洛阳,大家都习惯了需要两天,甚至三天,但是现在,基本都是一天多,因为只有几百里的距离,又是是顺水,以水轮船的速度,就算没什么风,不升帆的情况下,光靠水轮和水流的速度加成,跑二十几个小时也差不多就到了。
现在,不仅水路快了,陆路也快了,因为,现在有了取直好走的水泥路的原因,即便是商队,没有官方换马的渠道,只靠自己的马力,走陆路,三天也能到洛阳。
孙享福先前说,朝廷已经试图去做了,这就让大家想到了,王家从去年开始,从关中往马邑修的那条水泥路,现在,只怕早就已经修到并州境内了,应该会比预期提前几个月完工,也就是说,以后,从长安,到善阳,定襄,会有好走的水泥路走,全程不到两千里,以现在比较普遍的马车在水泥路上的速度,大家只需要八九天的时间,便能到善阳走一趟了,如果是沿途有换马,还能更快,毕竟,自从关中的水泥路修建好以后,沿途就有一些能够提供换马,或者代为照料马匹的客栈出现,只要出点钱,他们是可以一路打马飞奔到善阳去的。
那么以后,大唐是不是会出现通往广州,平壤,甚至碎叶城的水泥路,让从长安去往这些地方的速度更快捷,更方便呢?
孙享福既然说了,朝廷已经在做了,那么,就是必然的,以大唐现在飞速增长的经济实力,完全能够支撑更多的水泥公路的修建,那么,以后或许会有跑的更快的车子出现吧!手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。
方向是对的,孙享福就要出面鼓励,于是再度开口道,“你的想法很有新意,现在,或许还不能立即实现,未来却是有可能实现,这能给咱们今后施政的方向,提供很重要的启发,而且,朝廷,其实已经在试图去做了。”
孙享福就是现场最大的领导,他肯定了周务学这种不切实际的想法,倒是叫诸多学子面上更加疑惑起来。
于是孙享福组织了一下语言,又道,“刚才咱们讨论的是‘权重于边,久必生患’,然而,这个‘患’,可并不是只有内患,既然还存在边,那么就肯定存在外患,边镇,就是咱们的国门。
是以,周同学提出来的,边镇就是中枢,中枢就在边镇,我将其归纳为,‘天子守国门’,而且,我认为,这是十分有必要的。
咱们要先确定一个未来的目标,至少,应该是国家的每一寸土地,每一个子民,都应该受到国家,或者说,天子的保护。
而只有边地的政治能力,军事实力强硬,才能真正做到这一点。
当然,你们大多数人之所以有疑惑,就是觉得,这些东西不太现实,建造几座都城,需要很多钱,皇帝和大臣们,怎么可能几千里几千里的四处跑,这样消耗太大,也太累人,然而,事实证明,这么做,其实是有效的。
陛下的北巡,就是例子,现在的南巡,也即将成为例子,巡视能让边地百姓得见君面,给国家带来安定,亲临当地,了解民情,能让朝廷出台更加适合治理当地的施政策略,这对于国家的长治久安,都是积极的。
那么,咱么应该考虑的,就是阻碍咱们推动国家积极发展的那些困难。
几千里地很远吗?确实很远,在我没有当官以前,甚至觉得,几十里地都很远,那个时候,我和幸福村的村民们捕捞了很多鱼货,但是没有能力将其送到五十里以外的县城去售卖,运气使然,才碰到了翼公,让我将鱼货卖给了他。
而后来呢?我有了船,有了马,别说几十里地的县城,就是一百多里地的长安,我两个多时辰,就能跑一趟了。
再后来,咱们关中有了水泥路,而且,车厂造出了三轮车,自行车,现在,我往返于幸福村与长安,就更快了。
还有个例子,前年高句丽战争爆发的时候,邹国公紧急受命赶往前线,知道他从长安去到平壤,用了多长时间吗?”
这种高官的调动,学子们又怎么可能知道,皆是一脸茫然的等着孙享福自己公布答案。
孙享福抬了抬手比了个六的姿势道,“六天。”
“六天?”
听到这个数据,在场的诸多学子,嘴巴都不由的抽了抽,平壤距离长安,可是有四五千里,这个赶路的速度,可都快超过八百里加急的速度了,可是,八百里加急,只是能让信每天送八百里左右,这个速度,是靠沿途无数的信使,马匹完全不间断的替换,轮番全速奔跑,才达到的速度。
一个人,就算沿途有无限量的马匹供你替换,可你也不能一天十二个时辰不间断的跑啊!
见到大家更加疑惑的看向自己,孙享福便解释道,“船厂有专门为航行速度而针对性设计的快船,顺风顺水,走笔直的运河航行,速度比奔马不间断的跑还快的多,十二个时辰不断的走,一日航行可达千里,而随着咱们的工艺的进步,未来,咱们或许能更快的从长安到达边地。”
以前,从长安走水路到洛阳,大家都习惯了需要两天,甚至三天,但是现在,基本都是一天多,因为只有几百里的距离,又是是顺水,以水轮船的速度,就算没什么风,不升帆的情况下,光靠水轮和水流的速度加成,跑二十几个小时也差不多就到了。
现在,不仅水路快了,陆路也快了,因为,现在有了取直好走的水泥路的原因,即便是商队,没有官方换马的渠道,只靠自己的马力,走陆路,三天也能到洛阳。
孙享福先前说,朝廷已经试图去做了,这就让大家想到了,王家从去年开始,从关中往马邑修的那条水泥路,现在,只怕早就已经修到并州境内了,应该会比预期提前几个月完工,也就是说,以后,从长安,到善阳,定襄,会有好走的水泥路走,全程不到两千里,以现在比较普遍的马车在水泥路上的速度,大家只需要八九天的时间,便能到善阳走一趟了,如果是沿途有换马,还能更快,毕竟,自从关中的水泥路修建好以后,沿途就有一些能够提供换马,或者代为照料马匹的客栈出现,只要出点钱,他们是可以一路打马飞奔到善阳去的。
那么以后,大唐是不是会出现通往广州,平壤,甚至碎叶城的水泥路,让从长安去往这些地方的速度更快捷,更方便呢?
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