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一方面,我们浙海省也要充分利用跟沪江市接壤的优势,针对性进行招商引资活动,不能落在苏吴省身后。

    中国加入了to,现在是千帆竞发百舸争流的时代,我们要以对浙海省人民负历史责任的态度,利用这个千载难逢的好时机把经济搞上去!”

    周南生在搞经济工作中自有一套,发展汽车业成功让他信心满满。

    与此同时,在苏吴省也召开了年底经济总结大会。

    “浙海省的成功,说明了汽车对经济超强的拉动作用。我们苏吴省也有汽车企业,数量比他们多,历史比他们久,但销量却比他们低!”

    苏吴省省长用力敲着桌子说道,显示出他对今年被浙海省后发居上很是不满。

    “不过事情正在好转,经过省里不懈争取,中央已经正式同意把南汽管理权下放到我们苏吴省,今后南汽将成为省里重点扶持的特大企业!”

    外面传得满场风雨,现在终于从省长之口透露,说明事情已经是板上钉钉,南汽终于从中汽集团这个婆家改换门庭归苏吴省管理。前些日子南汽菲亚特轿车目录获批,其实就是送给南汽下嫁的聘礼。

    “悦达起亚作为省内另外一家合资汽车生产企业,也将担负着振兴全省工业大旗的重任。另外,亚星客车、春兰重卡、金城摩托等都是省内工业大户,属地政府要大力扶持它们发展。”

    细数一下,确实苏吴省汽车工业资源比浙海省丰富多了,也都有着不菲的实力。

    “古有三英战吕布,今天我们苏吴省那么多家汽车、摩托车企业,联合起来打败一个中华集团应该绰绰有余。

    浙海省凭借汽车工业超过我们,那么我们也堂堂正正在汽车行业上击败他们,让他们输得心服口服!”

    苏吴省也确立了重点优先发展汽车工业的方针,就为了赢回经济上的竞争。

    由于华夏之光的压迫,昌河铃木合资公司生产的第一款产品北斗星销量惨不忍睹。尽管一再号称日系进口先进技术,但消费者们还是转头选择了更便宜的华夏之光。

    李逵打不过李鬼,昌河铃木气愤不过,正式向国内法院起诉华夏汽车侵权,抄袭了铃木原款车型售卖。要求法院禁止华夏之光售卖,同时赔偿日方一亿人民币的损失。

    铃木正好卡在中国正式加入to后,以侵犯知识产权名义向中国法院提起了诉讼,而且提交的证据似乎言之凿凿。

    “我们工程师在公证人员见证下,拆卸北斗星和华夏之光,发现两者之间在外形、底盘结构和内饰设计上相识度超过90,甚至底盘达到了100的抄袭复制。只要在大街上随便拉一个普通人,让他对这两款车进行评价,都能得出双胞胎的结论。

    为了维护企业的正当权益和保护知识产权,我们决定向中国法院起诉,要求华夏汽车停止侵权,并赔偿所造成的经济损失!”

    铃木方面邀请了大批记者召开发布会,在会议上公布了相关证据,打算在舆论上先占据主动。

    之前国内专家就在媒体上大肆宣扬要国内企业加入to后小心知识产权问题,因为国内许多企业都没有相应意识,打着擦边球挣钱。

    没想到加入中国签署to协议后,知识产权第一案居然发生在汽车行业,而且还是知名大企业之间。

    “抄袭还是巧合,华夏汽车面临天价索赔!”

    “富豪榜的诅咒,前首富是否因抄袭锒铛入狱?”

    “日企拿起知识产权武器开始挥向中国,我们将如何应对挑战?”

    “中国to知识产权第一案,胜负将决定未来中国企业的发展方向!”

    ……

    可以说,铃木方面挑选的时机太合适了,中国人民刚从加入to的喜悦中冷静下来,很快就被熟悉国际规则的外企上了一课。

    马上铃木状告华夏汽车抄袭一事成为举国关注的热点,就连境外媒体都派出记者蹲点报道,因为这是中国加入to后的第一起典型知识产权案例。法院到底如何宣判,关系着千千万万家类似华夏汽车般操作的中国企业。

    第一时间,在程凯和专业律师的建议下,韩皓就下达全集团封口令,所有回复都交由专业的发言人回应。

    “恕无奉告,一切回应都得等到法院宣判后决定,我们尊重法律判决的结果。但对铃木的指控,我们坚决反对,相信法院会还给我们一个清白!”

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