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叶华的工作量反而小了些，公司的日常运营等琐碎事物都交给何昊这个COO来处理，有了COO辅助CEO的工作，的确轻松了不少，而且何昊还兼任着公司的常务总经理一职，或者说资深总裁，名称有所出入但职能是一样的。
海岸线科技目前主要待解决的重大事宜，最大的一项就是新总部建设的事宜了，这可以说是公司目前为止最大的投资。
乔薇送来的这份文件，正是何昊拟定新总部建设对外建筑公司和建筑设计事务所的招标的事宜，新总部建设是一笔百亿级别的大投资，这个叶华无比重视，可以说海岸线科技目前赚得的收入绝大部分都投入到了新总部的建设投资上了。
除了新总部的建设事宜，叶华关注的第二重要的事物就是公司的物业扩张了，全息电影放映设备虽然利润高，但整个市场体量摆在那里，像这么大额度的单笔交易合同也就那么一两次，恐怕与华特迪士尼签下的单笔超过15亿美元的合同大单是最高的单笔交易了。
电影行业的总规模非常庞大，但叶华作为全息放映系统的提供商，只是在其中的一个链条上分享利润，那就是卖硬件，而电影行业最大的利润无疑是内容，这一点叶华一毛钱都分享不到。
大中华区市场的饱和度大约1万家电影院总共6万个放映厅，北美市场大约5万个放映厅，欧洲区和其他地区的业务整合起来也差不多和世界上两个最大的电影市场差不多。
也就是说，海岸线科技最多卖出15万套全息放映系统左右，也就一两年的事情，至多三年左右，市场就会饱和，公司业务高速增长就会陷入停滞。
如今已经卖出了3.7万套，设备的更换周期大约5年，到那个时候，一旦市场趋于饱和，海岸线科技就不会像现在这么赚钱了，动辄几十亿、上百亿级别的单笔交易合同将不会再出现。
而随着新总部的建设完成，公司的运营成本将会成倍飙升，要知道运营一家公司总部的费用支出，往往都是要高于总部的建造费用。
海岸线科技总部建造在一座海岛上，意味着更庞大的投资，相应的运营成本也是成正比，别的不说为了出行方便，隧道还没建成时，为加强与陆地联系紧密，港口要建造一个吧，那么商务游艇要进购一大批的吧。
还要决定在桑洲岛上起一条跑道，那么商务私人飞机要进购个两三架吧，在叶华的初步预想里，进购两架中小型的私人喷气式飞机和一架商务直升机是必须的。
这些都会给公司的运营成本和投资带来更大的负担，这也是叶华不想让公司引入外来资本的原因。
就以他这种不节约的烧钱风格，投资人和股东铁定要气骂娘，估计会天天抱着他的大腿、扯着衣袖哭丧着喊：大佬你节约一点吧，别烧这么猛这么浪费这么任性啊，给我们股东分点红啊…
如今整个公司都是自己的，一切都是叶华说了算，想干什么就怎么干，没有那帮子烦人的投资者和股东在耳边嗡嗡叫，省心多了。
而且也并不打算要从市场上募集资金，公司股权结构单一，没有任何VC，那么海岸线科技就没有上市的理由。
叶华自己掌握公司100%股权，等时机成熟了在设立一个10%的期权池，给公司内部不可或缺的重要成员分享剩余价值，值得一提的是期权和股权是有区别的，简单来说海岸线公司的员工获得公司一定比例的股份，但只享受等比例的分红效益，而并没有投票权，叶华依旧掌握着公司100%的股权。
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叶华的工作量反而小了些，公司的日常运营等琐碎事物都交给何昊这个COO来处理，有了COO辅助CEO的工作，的确轻松了不少，而且何昊还兼任着公司的常务总经理一职，或者说资深总裁，名称有所出入但职能是一样的。
海岸线科技目前主要待解决的重大事宜，最大的一项就是新总部建设的事宜了，这可以说是公司目前为止最大的投资。
乔薇送来的这份文件，正是何昊拟定新总部建设对外建筑公司和建筑设计事务所的招标的事宜，新总部建设是一笔百亿级别的大投资，这个叶华无比重视，可以说海岸线科技目前赚得的收入绝大部分都投入到了新总部的建设投资上了。
除了新总部的建设事宜，叶华关注的第二重要的事物就是公司的物业扩张了，全息电影放映设备虽然利润高，但整个市场体量摆在那里，像这么大额度的单笔交易合同也就那么一两次，恐怕与华特迪士尼签下的单笔超过15亿美元的合同大单是最高的单笔交易了。
电影行业的总规模非常庞大，但叶华作为全息放映系统的提供商，只是在其中的一个链条上分享利润，那就是卖硬件，而电影行业最大的利润无疑是内容，这一点叶华一毛钱都分享不到。
大中华区市场的饱和度大约1万家电影院总共6万个放映厅，北美市场大约5万个放映厅，欧洲区和其他地区的业务整合起来也差不多和世界上两个最大的电影市场差不多。
也就是说，海岸线科技最多卖出15万套全息放映系统左右，也就一两年的事情，至多三年左右，市场就会饱和，公司业务高速增长就会陷入停滞。
如今已经卖出了3.7万套，设备的更换周期大约5年，到那个时候，一旦市场趋于饱和，海岸线科技就不会像现在这么赚钱了，动辄几十亿、上百亿级别的单笔交易合同将不会再出现。
而随着新总部的建设完成，公司的运营成本将会成倍飙升，要知道运营一家公司总部的费用支出，往往都是要高于总部的建造费用。
海岸线科技总部建造在一座海岛上，意味着更庞大的投资，相应的运营成本也是成正比，别的不说为了出行方便，隧道还没建成时，为加强与陆地联系紧密，港口要建造一个吧，那么商务游艇要进购一大批的吧。
还要决定在桑洲岛上起一条跑道，那么商务私人飞机要进购个两三架吧，在叶华的初步预想里，进购两架中小型的私人喷气式飞机和一架商务直升机是必须的。
这些都会给公司的运营成本和投资带来更大的负担，这也是叶华不想让公司引入外来资本的原因。
就以他这种不节约的烧钱风格，投资人和股东铁定要气骂娘，估计会天天抱着他的大腿、扯着衣袖哭丧着喊：大佬你节约一点吧，别烧这么猛这么浪费这么任性啊，给我们股东分点红啊…
如今整个公司都是自己的，一切都是叶华说了算，想干什么就怎么干，没有那帮子烦人的投资者和股东在耳边嗡嗡叫，省心多了。
而且也并不打算要从市场上募集资金，公司股权结构单一，没有任何VC，那么海岸线科技就没有上市的理由。
叶华自己掌握公司100%股权，等时机成熟了在设立一个10%的期权池，给公司内部不可或缺的重要成员分享剩余价值，值得一提的是期权和股权是有区别的，简单来说海岸线公司的员工获得公司一定比例的股份，但只享受等比例的分红效益，而并没有投票权，叶华依旧掌握着公司100%的股权。
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