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七位人族之拥有崇高声望的公爵家族相互之间联姻，自然对人族之间的团结起了很好的作用，这几年功夫下来，不少小镇人也纷纷与养殖场结亲，彼此之间的关系也慢慢开始变得亲近，言谈举止之间，不再把小镇人和养殖场人出生挂在嘴边，而是以真正的人族自居，霍华德在这一点上，无疑完成了君克尔的嘱托。
只不过在其他方面，霍华德的想法与君克尔显然不同，他认为易魁洛如今的种族平等政策不切实际，因此改弦更张，而这一点是让君克尔不喜的，而君克尔的长子，也是如今的德尔大公爵，索伦，德尔也是君克尔思想的继承者，他认为这种做法并不算什么好事，国家的发展应该尽力让弱小的种族得以发展，使得易魁洛百族兴旺才对，怎么可以在这个时候选择将这些小部落送到大部落的手中。
如此一来他们虽然会获得长久的和平，但却会丧失奋斗的欲望，最终真的就变成一个个小部落，而随着时间的流逝，这些部落必然会被他们头上的大部落慢慢融合，这对于人族来说是不利的，也不符合易魁洛的建国理念。
对于索伦的这一种想法，在人族内部其实有着非常高的支持率，但因为索伦毕竟才刚刚当上大公爵，继承了君克尔的议员之位，虽然在此之前，他常任议会的秘书，同时还在地方上担任过总督，市长的职务，但因为历练不足，所以支持他的人相对还是比较少。
而霍华德在官场上的时间非常久，早在五十年前，乔治就将自己的爵位推让给了自己的长子霍华德，因此在官场上，他早已经熟悉了其中的争斗，对于那些不满意自己政策人族，他就把他们也纳入进来，并且允许他们也拥有一大批的小部落作为附庸，这种做法，无疑讨好了绝大多数的人族。
如今的人族毕竟不同于往日的人族，那时的人族出生贫寒，且刚刚从牢狱之中挣脱，尚且还有那么几分同情小部落的想法，认为唇亡齿寒，而如今这一代人族，则是天之骄子，尤其是这些贵族的后代们一辈子没吃过什么苦，且生长在易魁洛不断壮大的年代，对于那些小部落，也自然是非常鄙视的，如今霍华德将这些小部落贬斥为自己的附庸，他们只认为是理所应当，并没有任何的不对，也正是因为如此，索伦的主张除了极少数人还附和之外，并没有多少人附和。
这也让索伦的内心非常沮丧，而霍华德除此之外，在对外扩张上的兴趣也非常的大，如今易魁洛的国力日渐强盛，民众的生活也非常丰足，但这跟霍华德没有什么关系，无论是城市化，工业化，商业化还是火车的修建，都是君克尔在担任议长的时候定下来的，霍华德只不过是萧规曹随而已，而霍华德并不满意这种现状，他想要开创出属于自己的治世，而对外扩张，获得更多的领土显然是霍华德认为，可以让自己彪炳史册的一个好方法。
不过幸好如今三大帝国都没有什么纰漏，也是各自在发展，没有一个空档给霍华德让他可以一展拳脚，因此这一颗出山的心也就只能够引而不发，但对于军队的投入却并没有因为裁军的而减少，相反，对于新式武器的研发也是一直在日程上。
也正因为如此，随着蒸汽机被发明出来，如今越来越多的新式武器开始诞生，其中最为著名的便是铁甲舰，这种重达五六百吨，可以背负四十多门大炮纵横与江上的铁甲舰，威力相比起普通的木船来说，要强悍百倍，且用铁来制造，十分坚硬，寻常炮弹根本无法轰开这些铁甲舰的外壳，可以说是非常强悍的作战武器。
虽然易魁洛不靠近大海，但国内的大江大河却是非常的多，这些大江大河足以行驶超过一千吨的大船，在此之前一直是木船，需要大量的人力来进行驱动，且极其依靠水流和凤向，需要按照时节来判断船只的去留，而如今，随着魔法蒸汽机被发明出来，不少人开始建造新型的铁甲舰，这些船只运送的吨量更大，同时速度也更快，同时自身拥有强大的动力，不需要再依靠流向来决定去留，完全可以自行在江面上行驶，来去自由。
最开始的时候，这种铁甲舰主要用来运送货物，毕竟如今易魁洛的铁轨技术有限，平原丘留尚且可以穿过，但碰到大江大河则只能够中断，这让货物的运输变得非常麻烦，所以在这种时候，往往就需要用船只，而随着物流越来越发达，船只的数量开始出现明显的不足，许多码头，港口处，往往每天都会有上千艘船只在江边两岸等着通航，已经达到临界点，可依旧有大量的物资无法在规定时间内运送到对岸去，因此不少商家都感到非常的苦恼。
毕竟船只运送的再多，也不及这些火车运送来得快，而当蒸汽机被运用在防治产业的时候，一些聪明的商人突然想到，既然魔法所带来的蒸汽机可以运用在纺织的机器上，那么为什么不能够用来成为船只的动力呢。
这样一来，无论是汛期还是逆风的时候，船只都可以畅通无阻，港口也不需要在特定的时间内休息，而是可以一年全程进行运送，这对于商人们来说，无疑可以增加更多的收入，有了这种想法，几个大豪商便纷纷开始推动这一计划，而此时魔法蒸汽机也已经在纺织行业运用纯熟，当听说商人们要用来修建铁甲舰的时候，不少人也感到很好奇，便想要试一试，最终在几个教授的实验之下，最终将蒸汽机真的搬上了船只上。
但当时的船只还是木头做的，运送的东西很少，久而久之，不少商人便开始想，能不能够把船只造的更大一点呢？寻常木船一艘最多只可以城放一两百吨的货物，其中还要包括船夫的人数和物品，真正能够放的货物其实非常的少。
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七位人族之拥有崇高声望的公爵家族相互之间联姻，自然对人族之间的团结起了很好的作用，这几年功夫下来，不少小镇人也纷纷与养殖场结亲，彼此之间的关系也慢慢开始变得亲近，言谈举止之间，不再把小镇人和养殖场人出生挂在嘴边，而是以真正的人族自居，霍华德在这一点上，无疑完成了君克尔的嘱托。
只不过在其他方面，霍华德的想法与君克尔显然不同，他认为易魁洛如今的种族平等政策不切实际，因此改弦更张，而这一点是让君克尔不喜的，而君克尔的长子，也是如今的德尔大公爵，索伦，德尔也是君克尔思想的继承者，他认为这种做法并不算什么好事，国家的发展应该尽力让弱小的种族得以发展，使得易魁洛百族兴旺才对，怎么可以在这个时候选择将这些小部落送到大部落的手中。
如此一来他们虽然会获得长久的和平，但却会丧失奋斗的欲望，最终真的就变成一个个小部落，而随着时间的流逝，这些部落必然会被他们头上的大部落慢慢融合，这对于人族来说是不利的，也不符合易魁洛的建国理念。
对于索伦的这一种想法，在人族内部其实有着非常高的支持率，但因为索伦毕竟才刚刚当上大公爵，继承了君克尔的议员之位，虽然在此之前，他常任议会的秘书，同时还在地方上担任过总督，市长的职务，但因为历练不足，所以支持他的人相对还是比较少。
而霍华德在官场上的时间非常久，早在五十年前，乔治就将自己的爵位推让给了自己的长子霍华德，因此在官场上，他早已经熟悉了其中的争斗，对于那些不满意自己政策人族，他就把他们也纳入进来，并且允许他们也拥有一大批的小部落作为附庸，这种做法，无疑讨好了绝大多数的人族。
如今的人族毕竟不同于往日的人族，那时的人族出生贫寒，且刚刚从牢狱之中挣脱，尚且还有那么几分同情小部落的想法，认为唇亡齿寒，而如今这一代人族，则是天之骄子，尤其是这些贵族的后代们一辈子没吃过什么苦，且生长在易魁洛不断壮大的年代，对于那些小部落，也自然是非常鄙视的，如今霍华德将这些小部落贬斥为自己的附庸，他们只认为是理所应当，并没有任何的不对，也正是因为如此，索伦的主张除了极少数人还附和之外，并没有多少人附和。
这也让索伦的内心非常沮丧，而霍华德除此之外，在对外扩张上的兴趣也非常的大，如今易魁洛的国力日渐强盛，民众的生活也非常丰足，但这跟霍华德没有什么关系，无论是城市化，工业化，商业化还是火车的修建，都是君克尔在担任议长的时候定下来的，霍华德只不过是萧规曹随而已，而霍华德并不满意这种现状，他想要开创出属于自己的治世，而对外扩张，获得更多的领土显然是霍华德认为，可以让自己彪炳史册的一个好方法。
不过幸好如今三大帝国都没有什么纰漏，也是各自在发展，没有一个空档给霍华德让他可以一展拳脚，因此这一颗出山的心也就只能够引而不发，但对于军队的投入却并没有因为裁军的而减少，相反，对于新式武器的研发也是一直在日程上。
也正因为如此，随着蒸汽机被发明出来，如今越来越多的新式武器开始诞生，其中最为著名的便是铁甲舰，这种重达五六百吨，可以背负四十多门大炮纵横与江上的铁甲舰，威力相比起普通的木船来说，要强悍百倍，且用铁来制造，十分坚硬，寻常炮弹根本无法轰开这些铁甲舰的外壳，可以说是非常强悍的作战武器。
虽然易魁洛不靠近大海，但国内的大江大河却是非常的多，这些大江大河足以行驶超过一千吨的大船，在此之前一直是木船，需要大量的人力来进行驱动，且极其依靠水流和凤向，需要按照时节来判断船只的去留，而如今，随着魔法蒸汽机被发明出来，不少人开始建造新型的铁甲舰，这些船只运送的吨量更大，同时速度也更快，同时自身拥有强大的动力，不需要再依靠流向来决定去留，完全可以自行在江面上行驶，来去自由。
最开始的时候，这种铁甲舰主要用来运送货物，毕竟如今易魁洛的铁轨技术有限，平原丘留尚且可以穿过，但碰到大江大河则只能够中断，这让货物的运输变得非常麻烦，所以在这种时候，往往就需要用船只，而随着物流越来越发达，船只的数量开始出现明显的不足，许多码头，港口处，往往每天都会有上千艘船只在江边两岸等着通航，已经达到临界点，可依旧有大量的物资无法在规定时间内运送到对岸去，因此不少商家都感到非常的苦恼。
毕竟船只运送的再多，也不及这些火车运送来得快，而当蒸汽机被运用在防治产业的时候，一些聪明的商人突然想到，既然魔法所带来的蒸汽机可以运用在纺织的机器上，那么为什么不能够用来成为船只的动力呢。
这样一来，无论是汛期还是逆风的时候，船只都可以畅通无阻，港口也不需要在特定的时间内休息，而是可以一年全程进行运送，这对于商人们来说，无疑可以增加更多的收入，有了这种想法，几个大豪商便纷纷开始推动这一计划，而此时魔法蒸汽机也已经在纺织行业运用纯熟，当听说商人们要用来修建铁甲舰的时候，不少人也感到很好奇，便想要试一试，最终在几个教授的实验之下，最终将蒸汽机真的搬上了船只上。
但当时的船只还是木头做的，运送的东西很少，久而久之，不少商人便开始想，能不能够把船只造的更大一点呢？寻常木船一艘最多只可以城放一两百吨的货物，其中还要包括船夫的人数和物品，真正能够放的货物其实非常的少。
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