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,拿起了一个有机玻璃的模型,放在了投影机上。

    这当然是上次从新歼竞标中得到的灵感了,在投影机上这么一放,歼七CP顿时就出现在了屏幕上,立体感完美地呈现出来,带着一种特有的气势,顿时,几名巴基斯坦方面来的客人就感叹起来。

    简直看不出原来的歼七的样子了,很漂亮啊!

    图纸上,不管画的多么好看,也很难让人产生直观的印象,模型就不同了,模型是三维立体的,哪怕是打到投影机上,也会让人看起来很直观,这就是模型的魅力了,哪怕是飞机设计师,在设计飞机的时候,也要先打出一个木制的模型来,就是为了能更清楚地看到自己设计的飞机是什么样子的。

    “这就是我们的这款飞机。”屠老开始介绍了,几个月的成果啊,歼七CP,已经看起来无比的先进了。

    机头上看,几乎就是一个缩小的歼八,两侧进气,进气道后面是标志性的机翼,后面还有高耸的背脊,那东西虽然挡视线,但是要多储存燃料,那里绝对是一个最好的位置。

    “这就是我们的方案,我们会在机翼的前缘,增加一个机动襟翼,从而大幅度地提高大迎角的性能。”屠老开始介绍起来了。

    这是最新的考虑方案,上次去海军商讨,之后他们得到了这样的共识,虽然加工起来有难度,舵机也很难选择,但是,可以显著地提高大迎角的机动性能,是必须要上马的。

    “我们这样改进了机头之后,整个飞机的重心也会发生变化,所以,我们也打算进行一次完整的计算,修改我们的机翼形状,修改升力心的位置,从而匹配起来。”

    如果仅仅是简单的修改,换成了这样的机头,肯定会导致重心变化的,前面重了啊,毕竟,大机头,塞进一个大雷达,都是要出现增重的。

    这和后世的歼七MF的方案一样,机腹进气,大机头,也导致了机头增重,他们解决的方案就更简单了,直接在前面加一个小小的鸭翼,产生升力,重新平衡就好了,同时,也可以拉出一些涡流来。

    但是现在,大家都不会向三翼面布局去想,那样就更复杂了,还不如现在这样呢。

    当然,这架飞机最大的改变,就是机头了,这个两侧进气,是从沈阳引进的,兄弟单位还是比较照顾的,屠老只花了二十万,就把他们所有的资料都给买过来了,回来大家研究。

    但是现在,落实到具体方面,这两侧进气的进气道,并不是和歼八一样扁扁的,还有些鼓,更类似于强五。

    现在,这个方案,终于第一次拿到了客户面前,屠老对客户进行了详细介绍,除了整个飞机的技术数据之外,就是要求了。

    “我们现在,想要进一步设计,那就需要贵方提供更多的参数了。”屠老说道:“我们请贵方尽快向我们提供这些资料,现在,都在附加的文件里面。”

    这是一个长长的文件,包括发动机、机载设备的清单和资料清单,只有这些数据确定了,才能接着进行下一步的设计,大家都在等着呢!

    随着和国外的交流,屠老也是越来越熟练了,各方面的资料,准备得很充分。

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