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一秒记住【69中文网www.69zw.com】,为您提供精彩小说阅读。德间康快的办事速度非常快,第二天便给殷俊找来了五家小型电子游戏公司的资料。
经过殷俊和他的一阵探讨,以及和几个公司的负责人分别在电话里面探讨了一番,两天过后,一家叫做“吉尼电子株式会社”的街机游戏研发公司,便被殷俊以500万美金收购。
加上老板兼首席工程师中田智刚,吉尼电子株式会社全部18个员工,除了3个的财务、前台和后勤的职员留守在公司之外,所有15个技术人员,收拾了一下自己的各种设备,和人一起,打包空运,以最快的时间抵达了香江。
少年还不得不佩服日本人的执行力,公司刚刚易主,一群人都没有任何的懒散和不适,直接就来香江,重新开展工作。
吉尼电子株式会社之前开发过两个街机的游戏,在世嘉平台和科乐美平台都上去过,但效果都不是很好,已经被彻底的放弃了。
本来他们还是在积极研究一款和《吃豆人》差不多的益智游戏,但去年以来,一直都没有进展,中田智刚已经撑不下去了,所以12月开始便在找公司收购自己的游戏公司。
虽然吉尼电子的工程师都是在行业里面有5年以上从业经验的,可是他们的创造力不够好,因此也没有多少人有兴趣。
日本急需出售的电子公司不只一两家,德间康快选中吉尼电子株式会社的最主要原因,倒不是这里面都是老手,而是即使是这家公司快要倒闭了,但17个员工没有一个辞职的,这就说明了中田智刚的为人处世都不错,而日本人就喜欢这样的人情味。
殷俊听到德间康快选择的理由,不觉笑了起来。
他主要需要的是熟练的技术人员,如果人品好的话,那就更加高兴。
说来也凑巧。
和中田智刚他们一行人,一起抵达香江的,还有一个巨大的庞然大物。
它便是当今世界上,也是未来40年时间里,都是无可争议的最大超级巨型油轮“海上巨轮”号!
12月19日,在日本生产建造的“海上巨轮”好油轮,在周边海域适应性的航行、测试、丈量之后,才缓缓的驶向了香江,直到今天抵达。
前世殷俊可没有关心这个事情,但最近读报纸却经常看到“海上巨轮”号的消息。
这家伙的吨位足足有48万吨!
大家都知道石油以后是按照多少桶多少桶来计算的,这个吨位或许不大清楚。
1980年华国的石油产量是1亿吨,这部分石油有超过一半是对外出口到日本和韩国的。
意思是不考虑整修和天气状况的情况下,只要出动一艘“海上巨轮”号,用满负荷的速度运输,那么就可以满足华国所有的石油出口需要。
牛吧?
一艘船就搞定了!
所以你可以想象,在“海上巨轮”号回到香江的时候,作为中途接手下来、拥有了它的董浩沄老爷子,是多么的兴奋和骄傲。
身子骨已经开始不大好的他,硬是撑着到了港口,迎接自己的海上帝国的国王回家。
全香江也因此而轰动,包钰刚、赵丛衍、曹纹锦这其余的三大船王齐齐的到场恭贺,另外总督麦理浩也亲自过来了,久未露面的霍先生也来了,李超人、郑羽彤等人也来了,其余的官员富豪简直是码头堆都堆不下。
麒麟集团的执行总裁乐易铃,也应邀去了港口。
生性不喜欢热闹的殷俊,却留在了公司,招待刚刚抵达的麒麟游戏公司日本分公司的这15名员工。
在他们还没到的时候,殷俊看了一会儿直播的电视。
麒麟卫视传回来的信号显示,那一艘庞大到无与伦比的巨轮,真是让人有种想要膜拜的感觉,也能充分感受工业力量的伟大。
但就董家来讲,“海上巨轮”号给他们带来的,却并不是荣耀和富裕,而是一个噩梦。
倒不是说“海上巨轮”号的质量差、会发生事故,日本人的造船工艺是出了名的好,质量问题不存在。
关键在于,现在这个时候,已经是航运业的黄昏时期,你购买这么大的油轮,有什么用处?
要不了多久,因为航运货物需求的减少,各大航运公司大打价格战,亏损倒闭的巨头数不胜数。
其中他们董家就非常的危险,要不是霍先生拉了一把他们,董健华哪里还能撑得住,最后有能力去竞选第一任的港首!?
董浩沄的疯狂举措,还不仅仅在于“海上巨轮”号,去年他便花了12亿港币,买了英国的福纳斯船运公司,努力开拓了南美洲运输航线业务。
然后上次殷俊和包船王聊天的时候,包船王也说起了,董船王今年还准备收购美国一家轮船运输公司,然后又在日本积极考察,好像又准备订购大型的货柜巨轮。
总而言之,董家现在可谓是四面开花,看上去锐气没办法挡。
按照这个速度下去,最多两三年,董家便能成为真正的世界第一大船王,超越已经减船上岸的包钰刚。
但这个世界第一... -->>
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吉尼电子株式会社之前开发过两个街机的游戏,在世嘉平台和科乐美平台都上去过,但效果都不是很好,已经被彻底的放弃了。
本来他们还是在积极研究一款和《吃豆人》差不多的益智游戏,但去年以来,一直都没有进展,中田智刚已经撑不下去了,所以12月开始便在找公司收购自己的游戏公司。
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日本急需出售的电子公司不只一两家,德间康快选中吉尼电子株式会社的最主要原因,倒不是这里面都是老手,而是即使是这家公司快要倒闭了,但17个员工没有一个辞职的,这就说明了中田智刚的为人处世都不错,而日本人就喜欢这样的人情味。
殷俊听到德间康快选择的理由,不觉笑了起来。
他主要需要的是熟练的技术人员,如果人品好的话,那就更加高兴。
说来也凑巧。
和中田智刚他们一行人,一起抵达香江的,还有一个巨大的庞然大物。
它便是当今世界上,也是未来40年时间里,都是无可争议的最大超级巨型油轮“海上巨轮”号!
12月19日,在日本生产建造的“海上巨轮”好油轮,在周边海域适应性的航行、测试、丈量之后,才缓缓的驶向了香江,直到今天抵达。
前世殷俊可没有关心这个事情,但最近读报纸却经常看到“海上巨轮”号的消息。
这家伙的吨位足足有48万吨!
大家都知道石油以后是按照多少桶多少桶来计算的,这个吨位或许不大清楚。
1980年华国的石油产量是1亿吨,这部分石油有超过一半是对外出口到日本和韩国的。
意思是不考虑整修和天气状况的情况下,只要出动一艘“海上巨轮”号,用满负荷的速度运输,那么就可以满足华国所有的石油出口需要。
牛吧?
一艘船就搞定了!
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身子骨已经开始不大好的他,硬是撑着到了港口,迎接自己的海上帝国的国王回家。
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麒麟集团的执行总裁乐易铃,也应邀去了港口。
生性不喜欢热闹的殷俊,却留在了公司,招待刚刚抵达的麒麟游戏公司日本分公司的这15名员工。
在他们还没到的时候,殷俊看了一会儿直播的电视。
麒麟卫视传回来的信号显示,那一艘庞大到无与伦比的巨轮,真是让人有种想要膜拜的感觉,也能充分感受工业力量的伟大。
但就董家来讲,“海上巨轮”号给他们带来的,却并不是荣耀和富裕,而是一个噩梦。
倒不是说“海上巨轮”号的质量差、会发生事故,日本人的造船工艺是出了名的好,质量问题不存在。
关键在于,现在这个时候,已经是航运业的黄昏时期,你购买这么大的油轮,有什么用处?
要不了多久,因为航运货物需求的减少,各大航运公司大打价格战,亏损倒闭的巨头数不胜数。
其中他们董家就非常的危险,要不是霍先生拉了一把他们,董健华哪里还能撑得住,最后有能力去竞选第一任的港首!?
董浩沄的疯狂举措,还不仅仅在于“海上巨轮”号,去年他便花了12亿港币,买了英国的福纳斯船运公司,努力开拓了南美洲运输航线业务。
然后上次殷俊和包船王聊天的时候,包船王也说起了,董船王今年还准备收购美国一家轮船运输公司,然后又在日本积极考察,好像又准备订购大型的货柜巨轮。
总而言之,董家现在可谓是四面开花,看上去锐气没办法挡。
按照这个速度下去,最多两三年,董家便能成为真正的世界第一大船王,超越已经减船上岸的包钰刚。
但这个世界第一... -->>
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