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GLS扰乱电力期货市场，为此投入了巨额资金抬高电价，但现在眼看电力价格在大家反击中逐步下降，他们反倒是一点反应也没有，难道他们的钱是天上掉下来的？
那么他们唯一的目的就是天下大乱，否则无法解释他们的砸钱行为。
天下大乱对GLS有什么好处呢？何塞等人想破头都想不明白。
安理会内部依然就是否动用政治手段对付GLS达不成一致意见。
而GLS似乎也已经从地下转为半公开化，部分人员毫不掩饰自己的背景和身份，当然阿道夫依然不见其踪。
这样导致大量的各国经济甚至军事情报人员将大部分精力放在调查那些已经被知晓身份的GLS成员身上。
但是这些人十分自律，“合法”地做着各种买卖，甚至私生活都十分检点，一点把柄都没能让人抓住。让一些国家的政府及联合国的某些人想用其它借口抓他们些人，都没有办法。
南极洲西部罗斯冰架，距离大海一百多公里处正下方的冻土，被厚度达500多米的冰层覆盖着。
冻土表层再往下三公里处，是一片巨大的花岗岩层，岩层顶部又往下500米，被人为挖出了一片山洞群。
如果有一台巨大的X光机扫描这片花岗岩层，人们就可以看到岩层被挖出山洞群的地方就像是埋着一栋竖长方形、高二十层的大厦。
“大厦”正上方的花岗岩和冻土被挖出一条三点五公里长的电梯竖井，竖井出口上方的冻土还被挖出一个二十多米高，五十多米长、宽的方体空腔，空腔地板和四壁被厚重的黄岗岩板加固。
可是冻土上面还有500多米高的冰架，那么问题来了，为什么不在冰架上也打个竖井呢？因为罗斯冰架像一艘锚泊很松的筏子，正以每天1.5--3米左右的速度被推到海里。
因此每次要想从外界抵达这个山洞群或者运送物资，只能通过一种特制的交通工具，它的外表呈长方形，就像一个国际标准尺寸集装箱1A型40ft货柜。
“货柜”上下两面，各有两组可以伸缩出来的车轮。
它的前部是一个可稍微转向的钻机组，由几十个人头大小的钻头组成，可以快速挖开冰层。
而它的后部是一个快速制冰机，能将那些小钻头弄碎的碎冰再次挤压并立即降低其温度。
这样就相当于它行进的时候，可以一边挖冰前进，一边将后面的冰洞堵上。
而且它的身体可以像风琴一般扭动，确保它能像蚯蚓一样在冰层内自由转向，当然，转向的弧度要更大。
这种交通工具是那些住在山洞内的人发明制造的，平时也很少出现在冰面上，大部分情况下都是接近冰架上方后，在冰下一两米处停留，再人工挖出一个口子给外面接应的人员将物资放进去或者供自己人进出，因此也不用太担心其他人会想到用这招。
除了有不可告人的目的要躲在冰架下面，有谁会吃饱了撑着要造这种东西啊？
为了汲取海水淡化和提取氧气，这里的人们用小型钻洞机器人在地下深处挖出一条一百多公里长、篮球直径粗的管道，管道内铺上几根软管和电线，一直延伸至大海，路上还设置了十个小型加压站。
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GLS扰乱电力期货市场，为此投入了巨额资金抬高电价，但现在眼看电力价格在大家反击中逐步下降，他们反倒是一点反应也没有，难道他们的钱是天上掉下来的？
那么他们唯一的目的就是天下大乱，否则无法解释他们的砸钱行为。
天下大乱对GLS有什么好处呢？何塞等人想破头都想不明白。
安理会内部依然就是否动用政治手段对付GLS达不成一致意见。
而GLS似乎也已经从地下转为半公开化，部分人员毫不掩饰自己的背景和身份，当然阿道夫依然不见其踪。
这样导致大量的各国经济甚至军事情报人员将大部分精力放在调查那些已经被知晓身份的GLS成员身上。
但是这些人十分自律，“合法”地做着各种买卖，甚至私生活都十分检点，一点把柄都没能让人抓住。让一些国家的政府及联合国的某些人想用其它借口抓他们些人，都没有办法。
南极洲西部罗斯冰架，距离大海一百多公里处正下方的冻土，被厚度达500多米的冰层覆盖着。
冻土表层再往下三公里处，是一片巨大的花岗岩层，岩层顶部又往下500米，被人为挖出了一片山洞群。
如果有一台巨大的X光机扫描这片花岗岩层，人们就可以看到岩层被挖出山洞群的地方就像是埋着一栋竖长方形、高二十层的大厦。
“大厦”正上方的花岗岩和冻土被挖出一条三点五公里长的电梯竖井，竖井出口上方的冻土还被挖出一个二十多米高，五十多米长、宽的方体空腔，空腔地板和四壁被厚重的黄岗岩板加固。
可是冻土上面还有500多米高的冰架，那么问题来了，为什么不在冰架上也打个竖井呢？因为罗斯冰架像一艘锚泊很松的筏子，正以每天1.5--3米左右的速度被推到海里。
因此每次要想从外界抵达这个山洞群或者运送物资，只能通过一种特制的交通工具，它的外表呈长方形，就像一个国际标准尺寸集装箱1A型40ft货柜。
“货柜”上下两面，各有两组可以伸缩出来的车轮。
它的前部是一个可稍微转向的钻机组，由几十个人头大小的钻头组成，可以快速挖开冰层。
而它的后部是一个快速制冰机，能将那些小钻头弄碎的碎冰再次挤压并立即降低其温度。
这样就相当于它行进的时候，可以一边挖冰前进，一边将后面的冰洞堵上。
而且它的身体可以像风琴一般扭动，确保它能像蚯蚓一样在冰层内自由转向，当然，转向的弧度要更大。
这种交通工具是那些住在山洞内的人发明制造的，平时也很少出现在冰面上，大部分情况下都是接近冰架上方后，在冰下一两米处停留，再人工挖出一个口子给外面接应的人员将物资放进去或者供自己人进出，因此也不用太担心其他人会想到用这招。
除了有不可告人的目的要躲在冰架下面，有谁会吃饱了撑着要造这种东西啊？
为了汲取海水淡化和提取氧气，这里的人们用小型钻洞机器人在地下深处挖出一条一百多公里长、篮球直径粗的管道，管道内铺上几根软管和电线，一直延伸至大海，路上还设置了十个小型加压站。
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